In questa pagina è disponibile un fac simile Word di contratto di noleggio occasionale di imbarcazione tra privati. Il modello può essere utilizzato dal proprietario persona fisica che intende mettere a disposizione a pagamento la propria imbarcazione mantenendone la disponibilità e il controllo durante il noleggio.
Si tratta di un fac simile contrattuale e non del modello ufficiale per le comunicazioni amministrative. Il noleggio occasionale previsto dall’articolo 49-bis del Codice della nautica da diporto riguarda imbarcazioni e navi da diporto iscritte nei registri nazionali e richiede specifici adempimenti prima dell’inizio dell’attività. Il modello non deve essere utilizzato per un natante non iscritto presumendo che sia sufficiente qualificare il rapporto come noleggio occasionale.
Fac Simile Contratto Noleggio Occasionale Imbarcazione Word
Il modello Word può essere modificato inserendo i dati delle parti, gli estremi dell’imbarcazione, la durata o l’itinerario, il corrispettivo e le condizioni concordate. Prima della firma le clausole devono essere rese coerenti con la disciplina vigente e con le caratteristiche concrete del noleggio.
Quando si può utilizzare il noleggio occasionale
L’articolo 49-bis del D.Lgs. 171/2005 consente al proprietario persona fisica, alla società che non abbia come oggetto sociale il noleggio o la locazione e all’utilizzatore a titolo di locazione finanziaria di un’imbarcazione o nave da diporto iscritta nei registri nazionali di effettuare attività di noleggio in forma occasionale. Questa particolare forma di noleggio non determina, per espressa previsione normativa, l’uso commerciale dell’unità.
La disciplina può essere consultata nel Codice della nautica da diporto. Per una pagina dedicata ai rapporti tra privati, il caso tipico è quello del proprietario persona fisica che noleggia occasionalmente la propria imbarcazione a un altro soggetto.
È importante non confondere il noleggio con la locazione. Nel noleggio l’unità rimane nella disponibilità del noleggiante e l’eventuale equipaggio resta alle sue dipendenze. Nella locazione, invece, il conduttore assume la temporanea detenzione dell’unità e i rischi connessi alla sua condotta. Se l’intenzione è consegnare la barca al cliente perché la conduca autonomamente e ne assuma la gestione della navigazione, occorre verificare se il rapporto debba essere qualificato come locazione anziché come noleggio.
Forma scritta e contratto da tenere a bordo
Per imbarcazioni e navi da diporto il contratto di noleggio deve essere redatto per iscritto a pena di nullità. Nel noleggio occasionale il contratto deve inoltre essere tenuto a bordo in originale o in copia conforme.
Nel documento è opportuno indicare con precisione:
- nome, cognome, codice fiscale e recapiti del noleggiante e del noleggiatore;
- dati identificativi dell’imbarcazione, compresi nome, numero di iscrizione e altri elementi utili;
- periodo di noleggio oppure itinerario concordato;
- luogo e orario previsti per imbarco e sbarco;
- numero delle persone ammesse a bordo nel rispetto dei limiti dell’unità;
- corrispettivo e modalità di pagamento;
- ripartizione delle spese accessorie;
- soggetto incaricato del comando dell’imbarcazione;
- copertura assicurativa;
- condizioni applicabili in caso di maltempo, impossibilità della navigazione, ritardo o interruzione;
- eventuali regole su cancellazione, rimborso e deposito cauzionale;
- data e firma delle parti.
Comunicazioni da effettuare prima del noleggio
La firma del contratto non esaurisce gli adempimenti. Prima di ciascuna attività di noleggio occasionale deve essere effettuata la comunicazione prevista dall’articolo 49-bis all’Agenzia delle Entrate e alla Capitaneria di porto territorialmente competente. In caso di impiego di personale devono essere rispettati anche gli adempimenti previsti nei confronti di INPS e INAIL.
Per queste comunicazioni esiste una modulistica specifica prevista dal D.M. 26 febbraio 2013. Il fac simile contrattuale scaricabile da questa pagina non sostituisce quindi il modello ufficiale di comunicazione. Prima dell’invio è opportuno verificare presso le amministrazioni interessate le modalità operative attualmente utilizzate.
Nuovo contrassegno per il noleggio occasionale
Dal 10 maggio 2026 la disciplina è stata modificata dalla Legge 7 maggio 2026, n. 70. Le imbarcazioni e le navi utilizzate per il noleggio occasionale devono esporre in maniera ben visibile, su ciascuna murata, un contrassegno con la scritta “noleggio occasionale” delle dimensioni minime di 100 centimetri di lunghezza e 20 centimetri di altezza.
L’assenza del contrassegno è stata espressamente collegata dal legislatore alla sanzione prevista dall’articolo 55, comma 1, del Codice della nautica da diporto. Il contrassegno costituisce quindi un adempimento operativo distinto dalla redazione del contratto e dalle comunicazioni preventive.
Chi può condurre l’imbarcazione
Nel noleggio occasionale il comando e la condotta dell’imbarcazione possono essere assunti dal proprietario, dall’utilizzatore in locazione finanziaria oppure da altro personale. Per l’imbarcazione, chi assume il comando deve possedere da almeno tre anni la patente nautica prevista dall’articolo 39 del Codice della nautica da diporto.
Per le navi da diporto è invece richiesto il titolo professionale previsto per la relativa conduzione. Il contratto dovrebbe identificare il soggetto che assumerà il comando e non lasciare indeterminato questo elemento quando è già noto al momento della sottoscrizione.
Assicurazione e condizioni dell’unità
Il noleggiante deve mettere a disposizione l’unità in condizioni di efficienza, correttamente armata ed equipaggiata, con le dotazioni di sicurezza e i documenti prescritti. La copertura assicurativa deve essere adeguata all’attività svolta e comprendere quanto richiesto dalla disciplina del noleggio a tutela del noleggiatore e dei passeggeri.
Prima di stipulare il contratto è quindi opportuno verificare con l’impresa assicuratrice che la polizza sia compatibile con il noleggio occasionale. Una normale polizza predisposta esclusivamente per l’utilizzo privato dell’imbarcazione non dovrebbe essere considerata automaticamente sufficiente senza questa verifica.
Chi paga carburante, acqua e lubrificanti
Questo aspetto deve essere definito con particolare attenzione perché la disciplina è cambiata nel 2026. Per il noleggio di unità da diporto a tempo determinato, l’articolo 49 del Codice della nautica da diporto stabilisce ora che, salvo diverso accordo, il noleggiatore non provvede al combustibile, all’acqua e ai lubrificanti necessari al funzionamento dell’apparato motore e degli impianti ausiliari.
Se le parti intendono invece porre tali spese a carico del noleggiatore, devono prevederlo espressamente nel contratto. È utile disciplinare anche eventuali costi di ormeggio, cambusa, porti, trasferimenti e altre spese che possono sorgere durante il periodo concordato.
Durata e tassazione del noleggio occasionale
L’articolo 49-bis prevede un regime fiscale opzionale per i proventi derivanti dal noleggio occasionale quando la durata complessiva dell’attività non supera quarantadue giorni. In presenza dei requisiti, il percipiente può richiedere l’applicazione dell’imposta sostitutiva delle imposte sui redditi e delle relative addizionali nella misura del 20%, senza dedurre o detrarre i costi e le spese riferibili al noleggio.
La preventiva comunicazione all’Agenzia delle Entrate assume particolare importanza anche sotto il profilo fiscale, poiché la sua omissione impedisce di utilizzare il regime sostitutivo previsto dalla norma. Se si prevede di superare complessivamente i quarantadue giorni oppure di svolgere l’attività con continuità, è opportuno verificare preventivamente il diverso regime giuridico e fiscale applicabile.
Nel contratto tra privati non deve essere inserita automaticamente l’IVA soltanto perché viene previsto un corrispettivo. Il trattamento fiscale deve essere determinato in funzione della posizione del noleggiante e del regime concretamente applicabile.
Come firmare e conservare il contratto
Dopo avere completato tutti i campi e verificato la coerenza delle clausole, il contratto deve essere sottoscritto dalle parti. È opportuno predisporre una copia per ciascuna di esse e assicurarsi che durante il noleggio sia presente a bordo l’originale o una copia conforme, come richiesto dal Codice della nautica da diporto.
È utile conservare insieme al contratto anche la documentazione relativa alle comunicazioni preventive, all’assicurazione e agli eventuali pagamenti. Il contratto non sostituisce nessuno degli adempimenti amministrativi richiesti per il noleggio occasionale e deve essere utilizzato solo dopo avere verificato che l’unità e il soggetto che effettua il noleggio rientrino effettivamente nell’ambito dell’articolo 49-bis.