In questa pagina sono disponibili un fac simile Word e un PDF compilabile per documentare la vendita di un motore marino tra privati. Il modello permette di identificare con precisione il propulsore, stabilire prezzo e modalità di pagamento, documentare consegna e prova funzionale, indicare i difetti conosciuti e specificare quali documenti tecnici vengono trasferiti all’acquirente.
Il documento è predisposto principalmente per la vendita del solo motore come bene mobile. Se insieme al propulsore viene trasferita anche un’unità da diporto iscritta, oppure se l’installazione del nuovo motore richiede l’aggiornamento dei dati tecnici dell’unità, devono essere verificati separatamente gli adempimenti nautici applicabili.
Fac Simile Scrittura Privata Vendita Motore Marino Word
La versione Word è indicata quando occorre modificare le clausole, descrivere dettagliatamente il motore, inserire difetti conosciuti, stabilire un pagamento differito o scegliere tra trasferimento immediato della proprietà e vendita con riserva della proprietà fino al saldo.
Modello Scrittura Privata Vendita Motore Marino PDF Editabile
Il PDF compilabile consente di inserire direttamente i dati delle parti, le caratteristiche tecniche del motore, il prezzo, le modalità di pagamento, la documentazione consegnata, l’esito dell’eventuale prova funzionale e le condizioni note del propulsore.
A Cosa Serve la Scrittura Privata
La vendita separata di un motore marino è normalmente una compravendita di bene mobile disciplinata dagli articoli 1470 e seguenti del Codice civile. La forma scritta non è generalmente necessaria per la validità della vendita tra privati, ma è particolarmente utile per provare quale motore sia stato ceduto, a quale prezzo e in quali condizioni.
La scrittura permette inoltre di documentare il momento della consegna, i pagamenti effettuati, gli eventuali difetti già comunicati all’acquirente e la documentazione tecnica trasferita insieme al propulsore.
Per una normale vendita di altri beni mobili può essere utilizzato il modulo di vendita tra privati. Se invece viene ceduto anche un natante, è disponibile la scrittura privata per la vendita di un natante.
Come Identificare il Motore
La descrizione deve consentire di distinguere senza dubbi il propulsore da altri esemplari dello stesso modello. È opportuno riportare almeno:
- marca;
- modello;
- numero di serie o matricola;
- anno di costruzione, se conosciuto;
- tipo di motore, per esempio fuoribordo o entrobordo;
- alimentazione;
- potenza espressa in kW e, quando utile, in CV;
- cilindrata, quando disponibile;
- ore di funzionamento risultanti dalla strumentazione o dalla centralina, se verificabili;
- eventuali accessori compresi nella vendita.
Il numero di serie assume particolare importanza perché permette di collegare il contratto al motore effettivamente consegnato. È utile allegare anche fotografie nelle quali siano visibili il propulsore e la relativa targhetta identificativa.
Dichiarazione di Potenza
L’articolo 28 del Codice della nautica da diporto prevede, per ogni singolo motore, il rilascio della dichiarazione di potenza da parte del fabbricante, del rappresentante autorizzato o dell’importatore. Il modello della dichiarazione è stato approvato dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti.
La dichiarazione contiene i principali dati tecnici del motore e costituisce un documento importante da trasferire insieme al propulsore quando disponibile. Le disposizioni ufficiali sono contenute nel decreto ministeriale 16 maggio 2006 sulla dichiarazione di potenza.
Se il documento originale è mancante, è opportuno affrontare il problema prima della vendita e verificare con il costruttore, l’importatore o un rivenditore autorizzato le possibilità di ottenere la documentazione prevista per quello specifico motore.
Dichiarazione UE di Conformità
Per i motori di propulsione immessi sul mercato nell’ambito della disciplina europea applicabile può essere presente anche la dichiarazione UE di conformità prevista dalla direttiva 2013/53/UE e dal D.Lgs. 11 gennaio 2016, n. 5.
Non è corretto pretendere automaticamente questo documento per qualsiasi motore usato indipendentemente dall’anno, dall’origine e dalla disciplina vigente al momento della sua immissione sul mercato. Nel contratto è quindi preferibile indicare semplicemente quali documenti esistono e vengono effettivamente consegnati.
Quando disponibile, la dichiarazione UE di conformità dovrebbe essere consegnata insieme agli altri documenti del motore. La disciplina nazionale di attuazione è consultabile nel D.Lgs. 11 gennaio 2016, n. 5.
Quali Documenti Consegnare all’Acquirente
Nel contratto è utile predisporre un elenco preciso della documentazione che passa al compratore. In base al motore e alla sua storia possono essere indicati:
- dichiarazione di potenza;
- eventuale precedente certificato per l’uso del motore;
- dichiarazione UE di conformità, quando applicabile e disponibile;
- manuale d’uso e manutenzione;
- fattura o ricevuta del precedente acquisto, se disponibile;
- documentazione relativa a tagliandi e manutenzioni;
- eventuale garanzia commerciale ancora valida;
- diagnosi elettroniche o report sulle ore di funzionamento;
- chiavi, strumenti, cablaggi, comandi o altri accessori compresi nella vendita.
È preferibile non dichiarare come consegnato un documento che in realtà manca. Una sezione specifica del fac simile permette di distinguere i documenti effettivamente trasferiti da quelli non disponibili.
Prezzo e Trasferimento della Proprietà
Il contratto deve indicare il prezzo complessivo e precisare quando e come viene pagato. In caso di bonifico è utile riportare la scadenza e una causale che permetta di collegare il pagamento alla vendita del motore.
In base al principio consensualistico previsto dall’articolo 1376 del Codice civile, nella normale vendita di un bene determinato la proprietà si trasferisce per effetto del consenso validamente manifestato dalle parti, senza che sia necessario attendere il pagamento integrale del prezzo.
Se venditore e acquirente vogliono invece stabilire che il motore rimanga di proprietà del venditore fino al pagamento del saldo, devono prevedere espressamente una riserva della proprietà e coordinarla con gli articoli 1523 e seguenti del Codice civile. Il modello aggiornato permette di scegliere tra le due alternative.
Non è quindi corretto scrivere automaticamente che la proprietà passa soltanto al saldo quando le parti non hanno concordato una specifica riserva.
Acconto e Caparra
Se prima del saldo viene versata una somma, il contratto deve precisare quale funzione le parti intendono attribuirle. Un acconto rappresenta normalmente un’anticipazione del prezzo, mentre la caparra confirmatoria produce gli specifici effetti previsti dall’articolo 1385 del Codice civile.
Le due espressioni non devono essere utilizzate come sinonimi. Se le parti vogliono concordare una caparra è necessario indicarlo espressamente e stabilire un testo coerente con la relativa disciplina.
Consegna e Prova Funzionale
Per un motore usato è consigliabile documentare il momento della consegna e, quando concretamente possibile, effettuare una prova al banco o in acqua. Il modello consente di indicare se la prova è stata effettuata e quali elementi sono stati controllati.
Possono essere annotati, a seconda del tipo di motore:
- avviamento a freddo e a caldo;
- regolarità del minimo;
- presenza di spie o allarmi;
- raffreddamento;
- eventuali perdite di olio, carburante o liquido refrigerante;
- funzionamento dei comandi;
- rumori o vibrazioni anomale;
- ore di funzionamento risultanti dalla diagnosi;
- eventuali anomalie rilevate durante la prova.
La prova non costituisce una certificazione tecnica del motore e non garantisce l’assenza di difetti non rilevabili durante un controllo ordinario. Serve però a documentare le condizioni riscontrate dalle parti alla data della vendita.
Difetti Conosciuti e Stato d’Uso
È preferibile riportare nel contratto i difetti conosciuti invece di limitarsi a formule generiche. Corrosione, problemi all’avviamento, consumo d’olio, componenti sostituiti, malfunzionamenti degli strumenti o interventi da eseguire dovrebbero essere descritti quando noti.
Queste informazioni permettono all’acquirente di conoscere meglio il bene acquistato e riducono il rischio che un difetto già comunicato venga successivamente contestato come sconosciuto.
Garanzia per Vizi nella Vendita tra Privati
Quando venditore e acquirente agiscono entrambi come privati, si applicano le regole del Codice civile sulla garanzia per i vizi. L’articolo 1490 stabilisce che il venditore deve garantire che il bene sia immune da vizi che lo rendano inidoneo all’uso cui è destinato o ne diminuiscano in modo apprezzabile il valore.
In base all’articolo 1491, la garanzia non è dovuta se al momento del contratto il compratore conosceva i vizi, oppure se questi erano facilmente riconoscibili, salvo che il venditore abbia dichiarato che il bene era esente da difetti.
Le parti possono limitare la garanzia nei limiti consentiti dall’ordinamento, ma l’articolo 1490 stabilisce che il patto non produce effetto quando il venditore abbia in mala fede taciuto i vizi della cosa.
Termini per Denunciare i Vizi
Nella vendita tra privati l’articolo 1495 del Codice civile prevede, in via generale, che il compratore denunci il vizio entro otto giorni dalla scoperta, salvo un diverso termine previsto dalle parti o dalla legge. La denuncia non è necessaria quando il venditore ha riconosciuto l’esistenza del vizio oppure lo ha occultato.
L’azione si prescrive normalmente in un anno dalla consegna. Questi termini riguardano la garanzia civilistica tra privati e non devono essere applicati automaticamente alla vendita effettuata da un professionista a un consumatore.
Vendita da Professionista a Consumatore
Se il venditore agisce nell’esercizio della propria attività e l’acquirente è un consumatore, trovano applicazione le disposizioni del Codice del consumo sulla garanzia legale di conformità.
La disciplina riguarda anche i beni usati. Le condizioni della vendita devono quindi essere valutate diversamente rispetto a una cessione occasionale tra due privati e non possono essere eliminate mediante una generica clausola di esclusione della garanzia o “visto e piaciuto”.
Il fac simile disponibile è predisposto principalmente per rapporti tra privati; se una delle parti agisce professionalmente occorre adattarlo alla disciplina applicabile.
Clausola Visto e Piaciuto
In una vendita tra privati può essere concordata una clausola con cui il compratore dichiara di avere esaminato il motore e di accettarlo nello stato d’uso descritto. Per approfondire questa impostazione è disponibile il modello di vendita tra privati visto e piaciuto.
La clausola non deve però essere interpretata come protezione assoluta del venditore. In particolare non può essere utilizzata per legittimare l’occultamento in mala fede di difetti conosciuti.
Per questo nel modello specifico per il motore marino è preferibile elencare concretamente le condizioni e i difetti noti anziché affidarsi soltanto a una formula standard.
Provenienza del Motore
Il venditore dovrebbe dichiarare di essere proprietario del motore e di avere il potere di trasferirlo, indicando per quanto possibile come ne sia entrato in possesso. Può essere utile richiamare fattura, precedente contratto di acquisto, successione o altra documentazione disponibile.
Il contratto può inoltre contenere la dichiarazione che, per quanto a conoscenza del venditore, il motore non proviene da furto e non è oggetto di diritti o rivendicazioni incompatibili con la vendita.
Questa dichiarazione non sostituisce eventuali verifiche necessarie quando emergano elementi anomali. Numero di serie alterato, prezzo manifestamente incongruo o documentazione incoerente devono essere valutati prima di concludere l’acquisto.
Garanzia per Evizione
Il venditore deve garantire l’acquirente anche rispetto all’evizione secondo gli articoli 1483 e seguenti del Codice civile. Si tratta dell’ipotesi in cui il compratore perda in tutto o in parte il diritto acquistato perché un terzo dimostra di avere sul bene un diritto prevalente.
Per questo la corretta identificazione del motore e la conservazione dei documenti sulla provenienza sono importanti non soltanto sotto il profilo tecnico, ma anche per documentare la catena della proprietà.
La Vendita del Motore Deve Essere Trascritta?
La vendita separata del motore non deve essere confusa con il trasferimento della proprietà di un’imbarcazione o di una nave da diporto iscritta nell’Archivio telematico centrale. Il motore venduto autonomamente viene identificato attraverso numero di serie e documentazione tecnica e la normale scrittura privata serve a provare il contratto tra le parti.
Se il motore acquistato viene successivamente installato su un’unità da diporto iscritta, è però necessario verificare se le caratteristiche riportate nella licenza di navigazione o nella documentazione dell’unità debbano essere aggiornate. In questo caso è opportuno rivolgersi a uno Sportello Telematico del Diportista abilitato.
Registrazione della Scrittura Privata
La scrittura privata utilizzata per documentare la vendita di un motore non deve essere confusa con i modelli utilizzati per immobili o locazioni. In particolare, il modello RLI è destinato alla registrazione dei contratti di locazione e affitto di immobili e non è il modello da utilizzare per registrare una normale vendita di un motore.
Nemmeno il servizio telematico RAP dell’Agenzia delle Entrate può essere utilizzato indiscriminatamente per qualsiasi scrittura privata: attualmente il servizio online individua specifiche categorie di atti registrabili attraverso la relativa procedura.
Se le parti hanno una concreta esigenza di registrare volontariamente la scrittura o ricorre un caso nel quale la registrazione diventa fiscalmente rilevante, è quindi opportuno verificare la procedura e l’imposta applicabile direttamente con l’Agenzia delle Entrate prima di effettuare il versamento. Non è corretto applicare automaticamente alla vendita del motore l’imposta fissa o le aliquote previste per contratti di natura differente.
Garanzia Commerciale del Costruttore
Se il motore è ancora coperto da una garanzia commerciale, il venditore dovrebbe consegnare all’acquirente i documenti relativi alla garanzia e alle manutenzioni effettuate.
Non è però corretto presumere che qualsiasi garanzia commerciale sia automaticamente trasferibile al nuovo proprietario. Le condizioni predisposte dal produttore possono prevedere requisiti, termini o procedure specifiche. Prima di indicare nel contratto che la garanzia viene ceduta è quindi necessario verificarne le condizioni effettive.
Come Compilare il Modello
Prima della firma è opportuno controllare e completare almeno:
- dati identificativi di venditore e acquirente;
- marca, modello e numero di serie del motore;
- potenza e altre caratteristiche tecniche disponibili;
- ore di funzionamento, se verificabili;
- prezzo e modalità di pagamento;
- eventuale acconto o caparra;
- scelta tra trasferimento immediato e riserva della proprietà, quando pertinente;
- luogo e data della consegna;
- eventuale prova funzionale e relativo esito;
- difetti, anomalie e riparazioni conosciute;
- accessori compresi nella vendita;
- documentazione tecnica consegnata;
- provenienza dichiarata dal venditore;
- eventuale garanzia commerciale residua;
- luogo, data e firme di entrambe le parti.
Venditore e acquirente dovrebbero conservare ciascuno una copia completa della scrittura, degli allegati e della prova del pagamento. Se il prezzo viene pagato integralmente contestualmente alla firma, può essere inserita una quietanza nel contratto oppure può essere utilizzato il fac simile di ricevuta per vendita da privato disponibile sul sito.